比如，车企通过数据库，可以看某个店铺多少人买了，多人退了，退货的原因是什么样的。
今年人工成本上涨了大约20%，氢电普通工人的月工资要2700~2800元。美国垄断资源，司猛能源成本低。
为了生存，发力在台资厂不断外迁的同时，发力不少本土家具厂正在积极摸索转型之路，因为真...市场萎缩、产能过剩、人工费用上升、成本上涨、利润下滑、弱者倒下上半年的中国家具业再次上演类似2008年的冬天的故事。他认为，车企未来家具厂会分化，一类求产量，进行机械化大生产。转型之路崎岖也许船小好调头，氢电位于中山市南头镇的思尚家具有限公司今年却逆势增长。
虽然今年出口、司猛内销收入均同比增长了40%，但陈敏仍说我们碰到了非常大的挑战。但今年设定的增长计划没有实现，发力只能持平。
陈敏觉得，车企思尚的转型道路还很漫长。
现在要看企业的控制力，氢电收缩快的企业损失会少。因此在新国标实施前夕，司猛一些商家大搞促销，试图将不符合新规的产品迅速出清，以尽量降低新国标实施后给企业带来的损失。
此外，发力她还提到，新国标出台，厂商必然会通过提价向经销商转嫁成本压力，他们原本40%左右的毛利率将会起码减少10%。机遇在于不达标的品牌将直接出局不参与竞争，车企挑战在于更环保更安全的标准将激励儿童家具品牌在生产工艺上投入更多人力、物力和财力。
产品离地面高度1600mm以下位置的可接触危险外角应经倒圆处理，氢电且倒圆半径不小于10mm，或倒圆弧长不小于15mm。司猛通风口可装上透气性良好的网状或类似部件。
